Ferrovial construirá una autopista en Irlanda del Norte por 127 millones de euros

Ferrovial Agroman, filial de construcción de Ferrovial, se ha adjudicado en consorcio con Lagan y Costain el contrato de diseño y construcción de la autopista A8 Belfast to Larne por 102 millones de libras (127 millones de euros), bajo el formato ECI

Madrid, 21 de septiembre 2012.- La filial de construcción de Ferrovial, Ferrovial Agroman, en consorcio a partes iguales con Lagan y Costain, ha sido adjudicataria del contrato de diseño y construcción de la autopista A8 Belfast-Larne, en Irlanda del Norte. Este proyecto, valorado en 102 millones de libras (127 millones de euros), comprende la construcción de 14,5 kilómetros de autopista y de una carretera de circunvalación de 3,5 kilómetros en la localidad de Ballynure. El plazo de ejecución es de 34 meses hasta la apertura al tráfico. La nueva infraestructura conectará Belfast con el puerto de Larne, que concentra una gran parte del transporte de mercancías entre Irlanda y Gran Bretaña.

Éste es el primer contrato adjudicado a Ferrovial Agroman bajo el modelo ECI (Early Contractor Involvement), que se divide en dos fases. En la primera, la empresa adjudicataria asesora al cliente en aspectos como la metodología de construcción o las posibles optimizaciones del diseño. La segunda fase engloba los procesos de diseño y construcción tradicionales.

Presencia de Ferrovial en Irlanda

Ferrovial Agroman ha completado 175 kilómetros de autopistas en la isla. En la República de Irlanda, Ferrovial Agroman ha construido las autopistas M3, A1/N1, M50 y M4/M6. Actualmente, la compañía está realizando la carretera N3 Butlersbridge to Belturbet. A través de Cintra, Ferrovial gestiona 90 kilómetros de autopistas: M4-M6 y M3.

En Irlanda del Norte, Ferrovial Agroman ha ejecutado el mayor proyecto de autovía de la región, el DBFO2, operado y mantenido por Amey, que ha mejorado la comunicación de Belfast con el este y el sur de la isla.


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